7月7日，由于调整幅度小于每吨50元，国内成品油价格调整再次“爽约”。这已经是今年我国成品油价第五次调价搁浅。

　　然而，记者近日从多个消息源处获悉，国内原油产量已进入下行通道。部分油田以及炼厂在2014年的开工率明显不足，从而致使一些配套油田企业在2014年经营困难。

　　原油增产短期无望

　　“今年长庆油田给我们的活儿实在是太少了，如果长此以往，公司会考虑通过裁员来减轻负担。”入围中石油长庆油田招标项目的西安某公司张先生向记者表示，在2014年以前，自己的公司每年都会承接长庆油田至少500万元的项目，但是今年截至目前承接长庆油田的项目还不足100万元。

　　据悉，不仅仅是张先生一家公司承接长庆油田项目减少，长庆油田2014年提供给入围企业的总工程量都出现了下降。

　　“2014年油田的确招标项目减少。”长庆油田总部一位消息人士表示，“随着中石油系统反腐力度加大，长庆油田对所有的项目招投标更加规范化、透明化。以前都是让入围的企业先干活，后结账。现在对于每个项目都有严格的量化制度，入围企业干多少工程都是事先预算好的。”

　　长庆油田在2013年油气产量已经突破5000万吨。在2014年的规划中就已经明确要将步子放慢，因此，上述长庆油田消息人士称，今年长庆油田的原油产量基本没有增量。

　　在石油产业链上的其他行业也逐步感受到了减产的影响。

　　长庆油田一线采油工介绍说，2014年之前，基本上都是还没有过完正月十五，油田上就会通知上班。但今年是个例外，油田通知上班的时间都已经接近4月中旬了，算起来相差近两个月。

　　“2014年，庆阳石化的成品产量明显减少。”负责承接庆阳石化成品油运输的庆阳宏达运输公司某负责人向记者表示，在2014年之前，负责承接庆阳石化成品油运输的400余辆油罐车，几乎每天都需要加班加点的向临省西安油库和宝鸡油库送油。然而，2014年，这种情景却一去不复返，虽然油罐车的数量没变，但是每辆车平均两三天才能送一趟油。

　　庆阳石化是中石油旗下直属炼化企业，主要承接的就是长庆油田在甘肃省陇东地区的原油炼化。

　　事实上，长庆油田原油产量下滑并不孤立。金银岛成品油分析师王栋向记者表示，影响中国成品油市场格局的山东地方炼厂在2014年整体开工率环比往年有所降低，降幅在10%左右。

　　7月10日，来自全球第二大消费国中国的海关数据显示，6月中国进口原油2328万吨，1~6月累计进口原油15197万吨，同比增长10.2%。

　　“大庆、汉江、长庆、青海乃至新疆油田，基本都面临着只能稳住产量的局面。”有不愿具名的行业分析师认为，国内原油增产无望，另一方面也反映出大幅度攀升的原油及石油制品对外依存度仍将继续飙升。

　　他表示，企业决策者现在的心思基本都不在提高产量上，换言之，大势所趋之下，只要不出安全事故，就是最大的政绩。

　　或现量价齐跌

　　上游原油产出持续下降，会对油价产生什么影响，市场正在紧张观望。

　　公开资料显示，2014年，国内成品油价格共经历了三次上调、四次下跌以及五次价格调整搁浅。总体价格相对于2013年均价有明显下跌，其中汽柴油价格跌幅每吨200元左右。

　　“眼下的经济走势并不乐观，物流业、重化工业等用油大户都出现了发展速度放缓趋势，这在某种程度上，也减少了原油及成品油的需求量。”前述不愿具名的分析师指出，与上述情况相呼应的是，以煤制甲醇、煤制油为首的煤化工业加速发展，在某种程度上，也对石化产业构成了微小的替代和冲击。

　　但是据中石油库存数据显示