摘 要 通过对集中式节能器在路灯应用的试验分析，结合路灯系统的特点，对节能器的应用提出初步性探讨。
The Application of the Energy-saving Implement in Road Lighting System
(Shenzhen Baoan Region Road Lighting Agency Energy-saving Testing Group, Shenzhen, 518101)
Abstract: By testing and analysing the central energy-saving implement used in road lighting, the application has a preliminary researched according to the feature of road lighting system.
Key Words: energy-saving; implememt; road lighting application.
近年来，路灯节能技术发展很快，路灯节能产品不断涌现。如何选出比较放心的、适合宝安路灯的节能产品，我处于2005年3月至9月，选择了8个厂家路灯集中式节能产品，在107国道（全长14km，764杆双臂路灯）进行节能试验。为体现公平、公正，由厂家派人与我方共同在节能试验过程中实施统一安装、设置参数和记录测试。整个节能试验过程包括了前后两次参数测试及近4个月的稳定性试验。试验结束后，我们根据设备性能、运行状况、测试结果，并结合宝安路灯管理处的使用要求，对各厂家的产品进行了全面的综合性能考评，各个厂家对考评结果反馈意见取得共识。下面就节能产品在路灯系统的应用，谈谈我们粗浅的看法。
一、节能试验结果
首先，评分标准并非产品的质量与技术的评判，而是根据宝安路灯管理处的使用要求确定的评分标准。其次，在综合评分中还参照本次试验期间的各项检查、测试数据及产品在安装、试验期间的状况，并结合各个生产单位提供的技术参数。节能设置电压为210V和195V两档。
| 宝安路灯节能试验综合评分汇总表 |
| 各厂家节能设备安装位置 |
节能效果（30） |
箱体结构与外形（15） |
设备性能（30） |
运行的稳定性（15） |
售后服务(10) |
综合评分 |
| 107国道/12区公园旁A1 |
25.8%/30 |
13 |
25 |
13 |
10 |
91 |
| 107国道/13区汽配城A2 |
26.0%/30 |
13 |
25 |
13 |
10 |
91 |
| 107国道/53区乡西广场 |
23.8%28 |
13 |
25 |
10 |
10 |
86 |
| 107国道/西乡立交路口B1 |
22.8%/28 |
13 |
25 |
12 |
10 |
88 |
| 107国道/鹤州立交路口B2 |
23.8%/28 |
12 |
24 |
12 |
10 |
86 |
| 107国道/深圳石油B3 |
31.2%30 |
13 |
24 |
13 |
10 |
90 |
| 107国道/黄田村路口B4 |
30.4%/30 |
13 |
26 |
14 |
10 |
93 |
| 107国道/机场路口B5 |
30.1%/30 |
13 |
26 |
14 |
10 |
93 |
二、路灯系统的特点
城市路灯的供电系统，多为独立的变压器或箱式变电站 | 
